MAN 18.225LAEC 4 x 4, ½ langt førerhus

Beskrivelse

MAN 18.225LAEC 4 x 4, ½ langt førerhus

KM-visning: 67574 km

Køretøjet kan ikke starte.

Der er 2 stk. nøgler til køretøjet.

Køretøjets instrumentbord/midterkonsol har defekter/huller.

Forrude, lygter og spejle er uden væsentlige synlige fejl.

Lys er ikke kontrolleret.

Køretøjet har anhængertræk – militær NATO type.

Vurderet resterende dækmønster: ca. 15 mm

Dækstørrelse: 14.00 x 20

Der er 2 sæder inklusive førersæde.

2 viskerærme og blade mangler.

Dæksel på venstre spejlarm mangler.

Der er værktøjskasse imellem lad og førerhus.

Der er fast lad med 2 deltag stålsider, containerlåse og snørekroge.

Ladmål, ca.: længde – 5150 mm, bredde – 2520 mm, sidefjælde højde – 800 mm.

BAUMOT partikelfilter.

Dæksel på NATO strømstik mangler.

Nogen overfladerust på ladopbygning.

Fejl på el-anlæg, el-boks i førerhus adskilt.

Køretøjet kan ikke starte.

Parkeringsbremsens fjedertryk cylindre er aflastet, derfor er der INGEN bremse mulighed.

Tagbagagebærer og diverse arbejdslygter.

Flere hængsler på sidefjælder er knækket.

Der er flere (brændte) huller i førersæde betrækket.

Afhentning på blokvogn/lav trailer anbefales.

Ved dansk køb tilkommer moms på denne auktion.

Køretøjet har diverse mangler, ridser, skrammer og mulige tæringer.

Køretøjet har ikke gennemgået fuld funktionskontrol.

Se billeder og fanen *Specifikationer* for flere oplysninger.

Køretøjet kan ikke besigtiges inden budgivning.

Der er ikke betalt Dansk registreringsafgift på dette køretøj.

Køretøjet sælges med frigørelsesattest fra Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse.

Køber skal selv sørge for opstart, læsning og afhentning af køretøjet.

Ved afhentning kan køber IKKE forvente assistance til læsning og surring af køretøjet.

Køretøjet SKAL være afhentet senest 30 dage efter auktionsslutning.

OBS.: Ved køb fra andet EU-land bliver tillagt omkostning for obligatorisk eksport dokumentations-gebyr

B2B Auctions A/S håndterer salget af køretøjet på vegne af ejer.

OBS: Da auktions materiel i nogle tilfælde først bliver afhentet lang tid efter det er besigtiget, kan funktionaliteten af batterier, bremser der sætter sig fast, elektriske fejl og lignende, samt fejl direkte som følge af at materiellet ikke anvendes, derfor ikke sikres.